一文看懂捷途纵横全系车型，纵横G900水陆两栖，价格预期150万起

捷途纵横全系车型概览

作为奇瑞集团旗下的年轻品牌，捷途汽车近年来凭借高性价比和硬派设计迅速崛起，其纵横系列覆盖了从城市SUV到越野车型的多款产品，主打“旅行+”生态理念。纵横G900作为旗舰车型尤为引人注目，官方透露其水陆两栖能力与150万起的预售价,直接对标高端越野市场。

纵横G900的核心亮点解析

纵横G900的定位远超普通越野车，其技术配置堪称“陆地巡洋舰”：

水陆两栖设计：通过密封车身、可伸缩推进器等技术，实现短距离水上行驶,适合户外探险场景；

0T混动系统：综合功率超400马力，搭配非承载式车身与三把差速锁,脱困能力一流；

豪华智能座舱：配备AR-HUD、全地形监测系统,兼顾科技感与实用性。

150万起的定价也引发争议，毕竟这一区间已有奔驰G级、路虎卫士等成熟产品。

捷途纵横全系车型对比

除G900外，纵横系列其他车型同样值得关注：

纵横Pro：20万级家用SUV，主打L2.5级自动驾驶；

纵横MAX：30-40万区间硬派越野,采用分时四驱系统；

纵横新能源版：纯电续航600km,支持快充技术。

全系车型均延续了捷途“方盒子”设计语言,但G900的军工级用料明显更胜一筹。

纵横G900的竞争对手分析

横向对比同价位车型，G900的优势与短板均鲜明：

优势：水陆两栖功能独树一帜,配置堆料足；

劣势：品牌溢价能力弱于奔驰、路虎,二手保值率存疑；

潜在用户：专业越野玩家或追求稀缺性的高端消费者。

值得注意的是，国产同类车型如东风猛士917（售价约70万）可能对其形成价格压制。

关于纵横G900的三大疑问解答

Q1：水陆两栖功能是否实用？ A1：该功能更适合水域较多的地区，普通用户使用频率较低,但极端环境下能提供额外安全保障。

Q2：150万定价是否合理？ A2：对比进口车型的配置，G900性价比尚可,但需接受品牌认知度较低的现状。

Q3：何时能交付实车？ A3：官方计划2024年底启动预售,首批交付需等待2025年第一季度。

选购建议与总结

若预算充足且追求独特性能，纵横G900值得等待；但对多数用户而言，纵横Pro或MAX已能满足日常需求，捷途通过G900展示了技术野心，但市场接受度仍需时间验证，建议消费者实地试驾后,结合自身使用场景再做决策。